“2013年，在全行业面临严峻困难的生产经营形势下，钢铁企业继续深化改革创新，加快结构调整步伐，努力转变发展方式，在产品、技术、管理创新等方面取得了新进展……2014年，钢铁行业面临的挑战大于机遇。”在1月12日召开的中国钢铁工业协会2014年理事(扩大)会议上，钢协会长、宝钢集团董事长徐乐江如此描述2013年和2014年的钢铁行业运行。回**2013，展望2014，钢铁企业如何应对激烈的竞争和艰巨的挑战？带着这一问题，《中国冶金报》记者采访了多位钢企领导和业内。

　　产能过剩、无序竞争加剧了行业形势恶化

　　2013年，钢铁行业运行高产量、高成本、低价格、低效益的态势没有改变。江苏永钢集团有限公司副总经理张刘瑜认为：“2013年，由于市场原料价格和成品销售存在倒挂，我们挣的钱更少了，根本原因还是市场竞争环境导致的。钢铁行业的进入门槛比以前更低，产能更大，竞争更白热化。如果没有自己的特别优势，企业肯定会亏损。”西林钢铁集团董事长、总经理、党委书记苗青远对记者表示：“2013年，钢材生产成本是20年前的几倍，而钢价还是20年前的水平。在这种形势下，企业的装备水平再高、技经指标再好都没用。如果没有非钢产业的收入，钢铁主业不亏损非常困难。”

　　“从企业的角度来看，市场形势恶化的一个很重要的原因是钢厂这几年进步的幅度小了。”河北省冶金行业协会秘书长王大勇指出，“无论是管理还是技术都没有明显的进步。以炼钢为例，由模铸改成连铸就是一个大的技术进步，企业效益、成材率都大幅提升了。但现在没有新的技术进步，产品质量也没有大的跃升，同时成本又大幅提高，企业效益自然难以提升。”

　　对于钢铁市场的低迷和竞争的加剧，华菱钢铁集团有限责任公司董事长曹慧泉认为：“钢厂库存压力上升传导到价格的下跌只是表面现象，*根本的原因还是产能过剩。”

　　苗青远认为，造成市场竞争激烈、产能过剩严重的原因很复杂，主要集中在市场规范管理存在问题和竞争环境不公平等方面。在市场规范管理方面，一方面，很多钢铁项目未批先上，而且是低水平重复建设，甚至还有部分装备从淘汰的地方挪到新的地区；另一方面，产品的质量管理和标准管理不到位，假冒伪劣产品依然较多。

　　在竞争环境方面，苗青远说：“现在很多小钢企，尤其是相当一部分民营企业，还存在进项不开票、销项不开票的问题。”而原本该发挥监管作用的政府部门并没有尽到应尽的职责。为了追求经济增长，有的地方政府对所属区域范围内的钢铁企业给予保税、退税等政策性优惠。“有的企业应当缴2亿元的税，但政府允许它只缴1亿元就可以了。还有的企业虽然正常缴税，但政府的退税可能达到3亿元~4亿元。这对于没有保税、退税优惠的企业来说，非常不公平。”苗青远说。

　　设法避免恶性同质化竞争

　　从各企业发展的情况看，目前，钢铁行业的竞争不仅体现在“大路货”产品的同质化竞争上，而且有向**产品(如汽车板和硅钢市场)延伸的趋势。在这种形势下，钢铁企业如何应对？

　　曹慧泉表示，华菱的汽车板生产线将于今年6月份试生产。面对该领域的竞争，华菱将实施差别化市场战略，目标客户定位将避开竞争对手的客户区域，并且主要面向湖南地区的企业。同时，他也坦率地表示，华菱在该领域还谈不上有竞争优势，毕竟还没有大规模进入该市场。

　　王大勇表示，钢铁行业要树立以客户为中心的理念，提前介入，根据客户显在、潜在和未来的需求来生产。“在市场形势比较严峻的情况下，企业更需要发现市场和创造未来市场。”例如，钢结构建筑既节能环保，又可回收利用，能够节省大量的能源和资源。处于地震带的房屋能否推行轻型、低层的钢结构住宅？能不能仿效家电、汽车下乡，推行“钢屋”下乡？“如果能实现送'钢屋’下乡，大量的钢材有了去处，将有助于扩大钢材的需求空间。”

　　北京建龙重工集团有限公司董事长、总裁张志祥认为，提高产业集中度是应对恶性竞争的必要途径。“现在，钢铁企业布局太分散。未来3年~5年，企业之间会实施兼并重组。钢铁行业需要经历这样一个阶段。”

　　电子商务尚待更多探索

　　为了降低市场销售成本、提高市场占有率，钢铁企业纷纷创新营销渠道，通过销售模式创新更加贴近客户、贴近市场，提升竞争力。其中，华菱集团、西林钢铁、建龙集团等企业“试水”电子商务这一新的营销平台，进行了很好的探索。

　　2013年，华菱集团电商平台的交易额约为7亿元。不过，曹慧泉直言，相对于生产总量来说，这个规模还很小。他表示，电商平台与期货不同，其交易涉及供应方和客户的实物交割量，要更复杂。

　　建龙集团的直销比例比较大，为60%~70%，也有比较固定的客户群。现在，他们也在尝试电子商务平台这一新的营销模式。张志祥认为，做好钢铁电子商务，一要解决好物流运输的问题；二是服务要跟得上，且需要较多的个性化服务。

　　在所有“试水”电子商务的钢铁企业中，西林钢铁是*先“吃螃蟹”的企业之一。自2012年电子商务平台上线以来，西林钢铁通过该平台的交易量占生产总量的1/3以上，并且赢得了新老客户的认可，其客户分布在江浙、广东一带。对于物流问题，苗青远表示，西林钢铁完全采用社会化物流，比企业自己搞运输更合适。

　　2013年，钢铁电子商务平台蓬勃发展，被业界称为钢铁电商的“元年”。不过，钢铁电商的发展也面临着模式选择、仓储物流、融资等问题，尚待更多的探索和实践。本钢集团有限公司副总经理、总工程师许家彦表示，企业“试水”电子商务的一个前提是要处理好库存和物流问题。张刘瑜表示：“哪种模式发展得好，还要看谁能更好地满足消费市场的需求。如果电商能更好地满足客户需求，那肯定发展迅速；如果直销模式更能符合客户的需求，那肯定更有优势。因此，*主要的是看客户需求。”渤海钢铁集团党委书记、董事长吕春风表示：“钢铁企业自己组建电商平台的可行性不是很高，因为参与的企业可能会互相排斥。其实，由中国钢铁工业协会或者第三方搭建这个平台会更好一些。”